美国运营商800亿美元买5G频段,最后不准建,说干扰飞机起飞

美国运营商800亿美元买5G频段,最后不准建,说干扰飞机起飞 近日,众多媒体报道称,美国的5G部署再次遇到了大问题。 原因是...

美国运营商800亿美元买5G频段,最后不准建,说干扰飞机起飞

近日,众多媒体报道称,美国的5G部署再次遇到了大问题。

原因是众多航空公司担忧美国机场附近的5G信号对飞机造成干扰,所以取消部分飞往美国的航班。

并且事情愈演愈烈,越来越多的航空公司联合要求美国的运营商AT&T以及Verizon,不得在机场周围两英里半径内推出5G信号塔,否则将取消1000多航班,甚至有些飞机将“无限期”停飞。

这些航空公司的理由是,潜在的5G无线干扰可能会影响高度表等敏感的飞机仪器,并严重阻碍低能见度作业。而所谓的高度表即指雷达高度计。

那么问题就来了,中国目前已经建成了140多万座基站,并且将机场都覆盖掉了,为何中国的5G不会遇到这个问题,而美国的5G就遇到问题了?

首先要说一说这两大运营商AT&T以及Verizon,他们部署的5G,主要采用的是800亿美元拍下的C频段,这一段的频率为3.7至3.98GHz频段。

而航空中用到的雷达高度仪使用的频率为4.2至4.4千兆赫(GHz),航空公司认为两者较为接近,从而产生影响。

再加上美国运营商在5G中也使用了毫米波,所以航空公司认为C频段加毫米波有可能影响高度仪,所以不允许美国AT&T以及Verizon部署5G基站。

而国内三大运营商的5G频段,要么是低于3.7GHz,要么是高于4.8GHz的,与高度仪使用的频率为4.2至4.4千兆赫(GHz)相差相对较远,被认为不会造成太多干扰。

而事实上,全球的众多运营商使用的5G频段,大多也是低于3.7GHz的,与美国的C频段不太一样,相对离4.2至4.4千兆赫(GHz)远一点,所以也未产生干扰的影响。

当然,美国运营商也一直在辩解,称不存在干扰问题,但航空公司担忧就是大事情,所以不得不延迟推进C频段的5G建设,据称后续这些飞机会采用新的雷达高度计后,就不会有这问题。

无奈的是美国这两大运营商AT&T以及Verizon,花了800亿美元买下了C频段来建设5G,最后机场不能覆盖,航空公司要罢工,你说搞笑不搞笑?

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